WILD CREED TEAM

Technologieën

Press Fit

Het Press Fit lager wordt in de bracket geperst en niet zoals gewoonlijk geschroefd. De pasvorm en de kracht van het persen fixeert het lager in de bracket. Het Press Fit binnenlager zorgt voor een hogere stijfheid van de combinatie crankset met trapas en verhoogt verder de levensduur bij een laag gewicht.

SHADOW-PLUS

Door de SHADOW-PLUS technologie wordt de wrijving in de kooi van de derailleur effectief verhoogd. Zo wordt het slaan en afspringen van de ketting bij afdalingen sterk verminderd.  
Een speciaal mechanisme aan de kooi van de derailleur dat met een schakelaar geactiveerd kan worden, maakt dit mogelijk.

THROUGHAXLE

The plug-in axle (20/15/12mm) stands out not only by its stiffness values. It shows its

strengths particularly in precise removal and installation of running wheels with disc

brakes.

Telescope Seatpost Ready

Telescope Seatpost Ready staat voor de mogelijkheid om de zadelhoogte in te stellen met bediening vanaf het stuur. Meer veiligheid en comfort kan daardoor verzekerd worden. De kabels zijn bij deze modellen mooi in het frame geintegreerd.

Tapered Steerer

Semi geïntegreerd balhoofdlager met een binnendiameter van 1 1/8 inch boven en 1,5 inch onder zorgen voor een hoge rijstabiliteit en excellente balhoofdstijfheid. De stijfheid van de vork profiteert van de volumineuze schaft en de krachten worden door het volumineuze balhoofd beter door het frame opgenomen en verwerkt.

Internal cable routing

Internally placed shifting and brake lines ensure not only a clean and elegant look, but placement through the frame also protects all the important cables effectively against outer influences.

Load adapted

Load adapted pivots means the elaborate and load-compatible twin placement of high-quality IGUS Iglidur plain bearings that are used for maximum service life and lowest maintenance effort at the pivoting points, particularly of All Mountain and Downhill models.

160mm

Volgeveerde modellen hebben in de achterbouw een veerweg van 160 mm.

F160mm

De veerweg van de vork bedraagt 160 mm.

Tubeless Technology

Tubeless riding clearly increases breakdown resistance, while also reducing weight and

rolling resistance. Additionally, there is some extra grip and comfort when riding at a low

pressure.

Details

Categorie Fullsuspension
Inzet All Mountain--Enduro
Framedetails 6061 superlite aluminium
Framehoogte 39/44/49/54 cm
Gewicht ~ 13,9 kg
 
Voorvork Rock Shox Pike RC, 160 mm
Dempers Rock Shox Monarch Plus RC3, 160 mm
Derailleur Shimano XTR RD-M9000 GS, 11-speed, shadow plus
Shifters Shimano XTR SL-M9000
Crankstel Shimano XTR FC-M9020, 36T - PRESS FIT
Cassette Shimano XTR CS-M9000, 11-42T
Remmen Shimano XTR BR-M9020 hydraulic disc, 180/180 mm
Stuur FSA Grid Lowriser
Stuurpen FSA Grid
Balhoofdset FSA Orbit 1.5ZS
Zadelpen Rock Shox Reverb Stealth
Zadel Fizik Tundra M7
Wielset DT Swiss EX 1501 SPLINE® ONE 27,5
Wielmaat 27,5 Zoll
Banden Schwalbe Hans Dampf SnakeSkin 27,5 x 2.35
 
Fietser Male
Kleuren black matt/white/yellow/blue
Artikelnummers 562-81839
 
adv.VP 3.999,00 €

Geometrie

Sitzrohrlänge Oberrorhlänge Kettenstrblänge Tretlageroffset Steuerrohrlänge Lenkwinkel Sitzwinkel Rahmen
FramehoogteS(39)M(44)L(49)XL(54)
ZitbuislengteA390mm440mm490mm540mm
BovenbuislengteB584mm599mm618mm637mm
Lengte liggende achtervorkC430mm430mm430mm430mm
TrapasoffsetD17mm17mm17mm17mm
BalhoofdlengteE110mm110mm125mm140mm
Balhoofdhoekα67°67°67°67°
Zitbuishoekβ75°75°75°75°
K?
sluiten We couldn't find you by geolocation. Please type in your address.
Waar ben jij?
Openingstijden Afstand Nederland

Please upgrade your browser!

Sorry, your browser is no more supported by this website.

Come back when you are up to date.