COPPERHEAD+

Technologies

Press Fit

Au lieu d'être vissé, le roulement Press Fit est poussé dans le boîtier de pédalier. Ainsi le roulement est fixé dans le boîtier. Le triangle arrière se montre plus rigide latéralement et le boîtier de pédalier Press-Fit procure une assise plus précise des roulements ainsi qu’un gain de poids.

Tailored Chainstays

Les grandes tailles de cadre comportent des bases arrière plus longues. Il en résulte une motricité accrue dans les pentes et une meilleure répartition du centre de gravité ce qui a pour effet de réduire le cabrage fréquemment constaté avec les grandes tailles de cadres. Autres avantages, les grands gabarits nécessitent un dégagement plus important au niveau des talons, afin de ne pas toucher les bases en raison des longueurs de manivelles plus importantes.

Tapered Steerer

Le jeu de direction semi-intégré, avec un diamètre de 1 1/8 pouces au niveau du roulement supérieur et 1,5 pouces pour la partie inférieure, assurent une excellente stabilité de conduite et une très bonne rigidité latérale du jeu de direction. L’imposante tête de fourche améliore la rigidité, le diamètre surdimensionné du pivot de fourche permet une meilleure et plus harmonieuse transmission de la puissance vers le cadre du vélo.

Triple Butted

"Triple butted" signifie que le tube est renforcé à chacune de ses extrémités par trois épaisseurs différentes et successives. Résultat : Une meilleure répartition de la force.

THROUGHAXLE

The plug-in axle (20/15/12mm) stands out not only by its stiffness values. It shows its

strengths particularly in precise removal and installation of running wheels with disc

brakes.

SHADOW-PLUS

The SHADOW-PLUS

technology effectively increases friction in the derailleur cage.

Impact of the chain when going downhill is minimised and the risk of the chain

jumping off is reduced by a special mechanism at the derailleur cage that can

be activated with a switch.

Internal cable routing

Internally placed shifting and brake lines ensure not only a clean and elegant look, but placement through the frame also protects all the important cables effectively against outer influences.

F100mm

Débattement de la fourche 100 mm.

Boost

At 148 millimetres, the hubs of the boost standard are wider than any conventional ones. Connected to the flattened spoke screen, they increase stiffness and stability of the wheels for even better handling.

Tubeless Technology

Tubeless riding clearly increases breakdown resistance, while also reducing weight and

rolling resistance. Additionally, there is some extra grip and comfort when riding at a low

pressure.

Détails

Catégorie Hardtail
Utilisation XC--Marathon--Tour
Détails cadre 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Hauteur cadre 41/46/51/56 cm
Poids ~ 12,6 kg
 
Fourche Suntour Raidon-RS R 650B Plus, 100 mm, 15 mm E-Thru, remote lockout
Dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8000 GS, 11 -speed, shadow plus
Dérailleur avant Shimano Deore XT FD-M8020-E
Manettes Shimano Deore XT SL-M8000
Jeu de pédalier FSA Comet, 36/24T
Cassette Shimano Deore XT CS-M8000, 11-40T
Freins Tektro HD-M290 hydraulic disc, 160/160 mm
Cintre BULLS
Potence BULLS
Tige de selle BULLS
Selle STYX
Moyeux Formula
Jantes BULLS ASYM i35
Taille de roue 27,5+
Pneus Schwalbe Rocket Ron Evolution 27,5 x 2.80
Pédales Wellgo
 
Cycliste Male
Couleurs black matt/blue
Numéros de référence 562-09641
 
PPC 1.379,00 €

Géométries

Sitzrohrlänge Oberrorhlänge Kettenstrblänge Tretlageroffset Steuerrohrlänge Lenkwinkel Sitzwinkel Rahmen
Hauteur cadreS(41)M(46)L(51)XL(56)
Tube de selleA410mm460mm510mm560mm
Tube horizontalB575mm595mm615mm635mm
Longueur des basesC440mm445mm445mm445mm
Côte: axe pédalier-horizontalD60mm55mm55mm55mm
Tube de directionE100mm100mm115mm140mm
Angle de directionα70°70°70°70°
Angle tube de selleβ74°73°73°73°
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