DESERT FALCON

Imágenes de detalles

Tecnologías

11-Speed Drive Train

Se

emplea el cambio 11-Speed Drive Train en el ámbito de las bicicletas de carrera.

En lugar de un paquete de 10 piñones, el casete posee 11 velocidades. Esto

permite en primer lugar una selección más exacta de las velocidades, aumentando

con ello la eficiencia. Asimismo está garantizada una salida de potencia mayor.

Press Fit

El

cojinete Press Fit se inserta a presión en la caja del eje de rueda y no es

atornillada como solía ser el caso. La unión por arrastre que surge fija el

cojinete en la caja. El cojinete interior Press Fit permite conseguir una mayor

rigidez de la combinación biela/cojinete interior, aumentando la longevidad de

los cojinetes con un peso más bajo.

Triple Butted

"Triple

Butted" se refiere a espesores de pared conificados tres veces con una

transición suave. En el centro de un tubo su resistencia suele ser suficiente,

pudiendo prever una pared más fina del tubo en este área. Tubos del tipo "Triple

Butted" también están dotados en sus extremos con espesores de pared

diferentes. Resultado: un reparto óptimo de la fuerza en el tubo.

Tapered Steerer

Los

cojinetes semiintegrados del cabezal de dirección con un diámetro interior de 1

1/8 pulgadas arriba y 1,5 pulgadas abajo garantizan una estabilidad máxima y

una rigidez excelente del cabezal de dirección. La rigidez de la horquilla se

beneficia de la caña más voluminosa, siendo las fuerzas conducidas de manera

mejor y cuidadosa ara el material a través del tubo de dirección voluminoso.

Tailored Chainstays

En

medida que van aumentando los cuadros también se vuelven más largas las vainas.

Ello resulta en una capacidad de subida claramente superior, lo que revista una

importancia especial en los cuadros grandes ya que en los ciclistas grandes el

centro de gravedad suele desplazarse hacia atrás especialmente en las subidas

empinadas. Asimismo, los ciclistas grandes necesitan más espacios para suspies

más grandes y las bielas más largas si no desean tocar las vainas con el talón.

Internal cable routing

Internally placed shifting and brake lines ensure not only a clean and elegant look, but placement through the frame also protects all the important cables effectively against outer influences.

Detalles

Categoría Road
Campo de aplicación Road
Cuadro 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Altura del cuadro 48/50/52/54/56/58 cm
Peso ~ 8,1 kg
 
Horquilla carbon fibre, lite fork
Cambio trasero Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-speed
Desviador delantero Shimano Ultegra FD-6800
Palanca de cambios Shimano Ultegra ST-6800
Juego de bielas Shimano Ultegra FC-6800, 52/36T - PRESS FIT
Casete Shimano 105 CS-5800, 11-28T
Frenos Shimano Ultegra BR-6810 direct mount
Manillar BULLS
Potencia BULLS
Juego de dirección FSA Orbit
Tija de sillín BULLS
Sillín Selle Royal Seta S1, BULLS design
Juego de ruedas Mavic Aksium One
Tamaño de rueda 28 Zoll
Neumáticos Schwalbe Lugano, 25 mm
Extras Velo Bar Tape
 
Ciclista Male
Colores black/white, black/white matt
Número de artículo 564-04048, 564-04148
 
Precio de venta recomendado 1.499,00 €

Geometrías

Sitzrohrlänge Oberrorhlänge Kettenstrblänge Tretlageroffset Steuerrohrlänge Lenkwinkel Sitzwinkel Rahmen
Altura del cuadroXS(48)S(50)M(52)L(54)XL(56)XXL(58)
Longitud de tubo de sillínA480mm500mm520mm540mm560mm580mm
Longitud de tubo superiorB509mm527mm545mm564mm582mm565mm
Longitud de vaina traseraC410mm410mm410mm410mm412mm415mm
Offset de rodamientoD75mm75mm73mm70mm70mm70mm
Longitud de tubo de direcciónE113mm133mm153mm176mm198mm220mm
Ángulo de virajeα72°72°73°73°73°73°
Ángulo del sillínβ74°74°73°73°73°73°
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